Startar alltid på 100 % eldrift. Upp till 40%¹ lägre bränsleförbrukning jämfört med en motsvarande bensinmotor. Upp till 80%² av körtiden i stadstrafik kan ske helt på el. Upp till 1 090 km räckvidd. 1 vid stadskörning 2 resultat från interna tester baserade på urban (low)-fasen i WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Andelen av körtiden varierar beroende på faktiska körförhållanden (typ av väg, körstil och väderförhållanden)

60% av körtiden i stadstrafik kan ske helt på el Automatväxellåda med paddlar vid ratten för en dynamisk och säker körupplevelse. Upp till 1 500 kg dragvikt Upp till 840 km räckvidd

DACIAS HYBRIDTEKNIK

Kombinera det bästa av förbränningsmotorn och elmotorn i en och samma bil.

Striker tillbehör dimensioner multimedia säkerhet drivlinor hybridteknik

JÄMFÖR DE OLIKA HYBRIDDRIVLINORNA I DACIA STRIKER

HYBRID 280 V

HYBRID 155

Konstruktion:

1 förbränningsmotor
kopplingsfri multimode automatväxellåda
1 högvoltsbatteri
280 V, självladdande

Batteriladdning:
Du behöver inga laddkablar: batteriet laddas när du kör med hjälp av den energi som återvinns när du bromsar och saktar in.

Elmotorn gör att bilen kan köras helt på el. När förbränningsmotorn belastas ger elmotorn extra kraft. Samtidigt omvandlas återvunnen energi till elektricitet som laddar högvoltsbatteriet. Multimode-växellådan växlar automatiskt mellan tre körlägen:

100 % eldrift
eldrift och förbränningsmotor
100 % förbränningsmotor

Startar alltid på 100 % eldrift.
Upp till 40%¹ lägre bränsleförbrukning jämfört med en motsvarande bensinmotor.
Upp till 80%² av körtiden i stadstrafik kan ske helt på el.
Upp till 1 090 km räckvidd._{¹ vid stadskörning}
_{² resultat från interna tester baserade på urban (low)-fasen i WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Andelen av körtiden varierar beroende på faktiska körförhållanden (typ av väg, körstil och väderförhållanden)}

HYBRID 48 V

HYBRID 150 4x4

Konstruktion:

1 förbränningsmotor
1 startgenerator
6-växlad automatisk dubbelkopplingsväxellåda
1 elmotor och en 2-växlad växellåda

Batteriladdning
Du behöver inte ansluta bilen till en laddare. Batteriet laddas automatiskt under körning med energi som återvinns vid inbromsning och när bilen saktar ner.

Elmotorn gör det möjligt att köra helt på el och assisterar förbränningsmotorn under övrig körning. Förutom rattpaddlar som bidrar till en mer dynamisk körupplevelse finns en körlägesväljare med fem lägen:

Auto
Snow
Mud/Sand
Lock
Eco

60% av körtiden i stadstrafik kan ske helt på el
Automatväxellåda med paddlar vid ratten för en dynamisk och säker körupplevelse.
Upp till 1 500 kg dragvikt
Upp till 840 km räckvidd

JÄMFÖR FÖRDELARNA MED HYBRIDTEKNIK

	hybrid 155	hybrid 150 4x4
Teknik	bensin/hybrid 280 V	bensin/hybrid 48 V
Körning med 100% eldrift	Upp till 80% av körningen helt på el vid stadskörning¹	Upp till 60% av körningen helt på el vid stadskörning¹
Assistans till förbränningsmotorn	ja	ja
Stopp och start	ja	ja
Laddning under körning	ja	ja
Elstart	ja	ja
Energibesparing under körning	upp till 40%² lägre förbrukning	upp till 30%² lägre driftskostnader
Dragkapacitet	1,25 t	1,5 t

FÖRDELAR MED HYBRIDMOTORER

ELDRIFT OCH FÖRBRÄNNINGSMOTOR

Utifrån val av drivlina erbjuder Striker en räckvidd på mellan 840 och 1 600 km utan extern laddning.

LÄGRE FORDONSSKATT FÖR HYBRID 155

CO₂-utsläpp från 96 g/km, beroende på bilens konfiguration.

KÖRKOMFORT

Bekväm och smidig körning med automatväxellådan i hybrid 155.

INGA LADDKABLAR

Batteriet laddas automatiskt vid inbromsning och när bilen saktar ner.

specifikation

1) Resultat från interna tester baserade på urban (low) enligt WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Andelen av körtiden varierar beroende på faktiska körförhållanden (typ av väg, körstil och väderförhållanden).

2) Vid blandad körning, jämfört med en motsvarande bensinmotor och beroende på bilens användningsförhållanden och förarens körstil.